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Mutige Strategien, zwei starke Fahrer und die Jagd auf die Spitze – kompakt aus Fanperspektive eingeordnet.
Kurz & Knackig
McLaren rüstet beim Brasilien-GP 2026 auf! Neue Front- und Heckflügel sowie Änderungen am Unterboden sollen den MCL40 schneller machen. Besonders spannend: Das neue Frontflügelkonzept ist auch für 2027 vorgesehen. Kann McLaren damit Red Bull wieder angreifen?
Bitteres Nachspiel für Oscar Piastri! Nach seiner Kollision mit Arvid Lindblad erhält der McLaren-Pilot eine Zehn-Sekunden-Strafe und fällt beim Mexiko-GP von Platz sieben auf Rang 15 zurück. Statt sechs WM-Punkten gibt es eine Nullnummer!
Fünf Rennen vor Saisonende steht McLaren unter Druck! Im engen WM-Duell mit Red Bull kündigt Teamchef Andrea Stella weitere Updates für Brasilien und Las Vegas an. Der MCL40 soll endlich wieder regelmäßig um Podestplätze kämpfen.
McLaren unter Druck! Nach dem Formel-1-Rennen in Austin sind Red Bull und das Weltmeisterteam mit jeweils 355 Punkten gleichauf. Nur noch fünf Rennen bleiben – kann McLaren mit Norris und Piastri zurückschlagen?
McLaren reist mit technischen Updates zum Formel-1-Rennen in Austin. Verbesserungen an den Bremsen und Änderungen am Unterboden sollen den MCL40 konkurrenzfähiger machen. Im Kampf um Platz drei der Konstrukteurs-WM liegt Red Bull nur sieben Punkte zurück.
McLaren trennt sich von fünf historischen Formel-1-Rennwagen im Millionenwert! Darunter sind Boliden aus der Ära von Ayrton Senna, Lewis Hamilton und Lando Norris. Sogar Hollywoodstar Brad Pitt saß in einem der Fahrzeuge. Warum Zak Brown die wertvollen Rennwagen verkauft und welche Modelle angeboten werden.
McLaren steht vor entscheidenden Wochen: Red Bull hat den Rückstand in der Konstrukteurs-WM auf nur sieben Punkte verkürzt. Nach enttäuschenden Rennen und der Kollision zwischen Norris und Piastri wächst der Druck. Teamchef Andrea Stella fordert Zusammenhalt – doch kann McLaren Platz drei verteidigen?
Erst die Kollision, dann deutliche Worte vom Teamchef: Nach dem Zusammenstoß mit Oscar Piastri im Singapur-Sprint übernimmt Lando Norris Verantwortung. Im Hauptrennen bietet er seinem Teamkollegen sogar Hilfe an. Doch Andrea Stella macht deutlich, dass McLaren Konsequenzen aus dem Vorfall ziehen muss.
McLaren reist nach schwierigen Rennen in Baku und Sepang mit Fragezeichen zum Formel-1-Sprint in Singapur. Das Team sieht ungenutztes Potenzial im MCL40, warnt aber gleichzeitig vor den langsamen 90-Grad-Kurven des Marina Bay Street Circuit.
McLaren ging beim Start in Sepang mit Norris und Piastri auf Medium-Slicks ins Risiko – und lag daneben. Andrea Stella erklärt nun ausführlich, warum das Team diese Entscheidung traf, weshalb Piastri sofort reagierte und warum McLaren Norris möglicherweise sogar in die falsche Richtung beeinflusste.
McLaren zieht nach dem schwierigen Wochenende in Sepang ein ernüchterndes Fazit. Teamchef Andrea Stella sieht den MCL40 derzeit nur als viertschnellstes Auto im Feld. Auch Lando Norris und Oscar Piastri sprechen offen über fehlende Pace – vor dem Sprint-Wochenende in Singapur wächst der Druck.
Lando Norris hat in Malaysia seine Entschuldigung bei Franco Colapinto erläutert. Nach seiner emotionalen Kritik am Baku-Crash übernimmt der McLaren-Fahrer Verantwortung für seine Wortwahl und richtet den Blick auf das Rennwochenende in Sepang.
