Bericht

Was für ein Qualifying beim Großen Preis der USA 2026! Auf dem Circuit of The Americas in Austin hat Andrea Kimi Antonelli mit einer außergewöhnlich starken Runde die Poleposition erobert und damit für das sportliche Highlight des Samstagabends gesorgt. Der Mercedes-Pilot umrundete die anspruchsvolle Strecke in Texas in 1:34,035 Minuten und setzte sich mit 0,179 Sekunden Vorsprung gegen Max Verstappen durch. Besonders beeindruckend war, wie Antonelli seine entscheidende Runde unter Druck zusammenbrachte. Auf dem Kurs mit seinen schnellen Richtungswechseln, langen Geraden und schwierigen Bodenwellen fand der Italiener genau im richtigen Moment die perfekte Kombination aus Tempo und Präzision. Während die Konkurrenz um jede Tausendstelsekunde kämpfte, lieferte Antonelli eine herausragende Leistung ab und sicherte sich verdient den besten Startplatz für das Rennen am Sonntag. Max Verstappen stellte seinen Red Bull mit einer Zeit von 1:34,214 Minuten auf den zweiten Platz. Direkt dahinter überzeugte sein Teamkollege Isack Hadjar, der mit 1:34,250 Minuten lediglich 0,036 Sekunden langsamer als Verstappen war und sich den dritten Rang sicherte. Charles Leclerc, der zuvor in den freien Trainings das Tempo vorgegeben hatte, musste sich im Ferrari mit 1:34,267 Minuten und Platz vier begnügen. Ihm fehlten gerade einmal 0,017 Sekunden auf Hadjar und 0,232 Sekunden auf die Poleposition. Lewis Hamilton komplettierte mit einer Zeit von 1:34,311 Minuten die ersten fünf Positionen. George Russell konnte die Leistung seines Mercedes-Teamkollegen nicht ganz erreichen und belegte mit 1:34,476 Minuten den sechsten Platz. Für McLaren verlief das Qualifying dagegen enttäuschend. Oscar Piastri erreichte mit 1:34,803 Minuten den siebten Rang und verlor damit 0,768 Sekunden auf Antonelli. Lando Norris musste sich mit Platz acht zufriedengeben. Dem Briten wurde im entscheidenden Qualifying-Abschnitt eine schnellere Runde wegen Überschreitung der Streckenbegrenzung gestrichen, wodurch seine gewertete Zeit 1,014 Sekunden hinter der Poleposition lag. Besonders bitter war dieses Ergebnis, weil Norris im ersten Qualifying-Abschnitt noch die Bestzeit erzielt hatte. Die kleineren technischen Veränderungen an Bremsen und Unterboden reichten für McLaren damit zumindest im Qualifying nicht aus, um an der Spitze mitzukämpfen. Arvid Lindblad erreichte im Racing Bulls zunächst den neunten Platz, während sein Teamkollege Liam Lawson als Zehnter ohne gültige Rundenzeit im letzten Abschnitt blieb. Neben den sportlichen Ergebnissen müssen für die endgültige Startaufstellung mehrere bestätigte Startplatzstrafen berücksichtigt werden. Lindblad erhält wegen zusätzlicher Antriebskomponenten eine Rückversetzung um fünf Positionen. Franco Colapinto muss zehn Startplätze zurück, Gabriel Bortoleto wurde mit einer Rückversetzung um 20 Positionen belegt. Die gefahrenen Qualifying-Platzierungen sind deshalb nicht vollständig mit den tatsächlichen Startpositionen gleichzusetzen. Das Qualifying zeigte insgesamt einen engen Kampf zwischen Mercedes, Red Bull und Ferrari. Während Verstappen und Hadjar eine starke Ausgangsposition für Red Bull herausfuhren, blieb Ferrari nach seinen überzeugenden Trainingsleistungen knapp hinter den Erwartungen zurück. McLaren muss sich dagegen für das Rennen deutlich steigern, wenn Norris und Piastri wichtige Punkte im Konstrukteurskampf sammeln wollen. Der Mann des Abends war jedoch ohne Zweifel Kimi Antonelli. Seine Pole-Runde war eine beeindruckende Demonstration seines fahrerischen Könnens und setzte ein klares Zeichen an die Konkurrenz. Ob er diesen Vorteil am Sonntag in einen Sieg umwandeln kann, wird sich zeigen. Mit Verstappen und Hadjar direkt hinter ihm verspricht bereits der Start ein spannendes Duell. Der Große Preis der USA beginnt am Sonntag, dem 25. Oktober 2026, um 21:00 Uhr deutscher Winterzeit.

Bildhinweis: KI-generierte Illustration · keine Originalaufnahme.